Entre ombre et lumière, poésie et nostalgie, paix et tourment, Sein n’est probablement pas tout à fait une île comme les autres. Chaque fois que j’y reviens les lumières sont différentes, et les images que j’en rapporte, mille fois revisitées, ne me procurent pourtant aucune lassitude tant elles se révèlent être source de voyages intérieurs intenses où se mêlent à la fois souvenirs d’enfance et sentiment étrange d’appartenance aux lieux.

Que mon regard se porte vers Tévennec ou Armen et bien plus encore vers cet horizon nord américain, chaque point cardinal est un éphémère point d’ancrage à une pensée vagabonde.

Dans un hommage à Jean-Pierre Abraham, Hervé Bellec faisait un parallèle entre le livre « Armen » et les expériences solitaires de Jacques Kérouac. Sûr qu’un passage sur cette terre de bout du monde, ne laisse pas indifférent.

La traversée en ce matin d’automne 2012 se fera dans le brouillard. Le soleil s’est levé il y a peu et donne à la mer des reflets fantomatiques dignes des ambiances décrites par Anatole le Braz dans « Un voyage à l’île de Sein ».

Les pêcheurs de bars sont déjà à pied d’œuvre depuis plusieurs heures.

Après une heure de traversée c’est l’arrivée.

Ici la cale du Men Brial à marée basse.

Quai des Paimpolais

Quai des Français libres

Après avoir longé le quai des Français libres nous arrivons au sud de l’île, près du phare du Guéveur. On fait parfois des rencontres insolites sur cette île.

« Qui voit Sein voit sa fin ». Aujourd’hui, nous découvrons, échoué sur la grève, venant d’on ne sait quel hypothétique naufrage, un cercueil éventré.

Phare du Guéveur exposé aux vents dominants

 

 

 

 

 

 

La « lame sourde », illustrée par la pièce de théâtre de Jeanne Nabert, contraste avec le calme des rochers aux formes plastiques et l’attitude contemplative d’une jeunesse en quête de sérénité.

En quittant le Gueveur en direction du phare.

      Le Sphinx (à gauche), la chapelle St Corentin (à droite).

L’amer de Plas ar Scoul qui borne avec le phare Goulenez l’ouest de l’île.

Par chance, nous pouvons apercevoir le phare d’Armen. (photo,focale 105mm).
Latitude 48°36′, en face, en ligne de mire, St Pierre et Miquelon.

Du haut du phare, la vue sur l’ile est tout simplement magnifique. J’ai à cet instant précis de la prise de vue, une pensée pour mon grand-père Daniel Ropart, gardien de phare à Armen en 1923. Mais là bas c’était l’Enfer, ici un petit coin de Purgatoire Quant au Paradis, j’ai encore un peu de temps devant moi, du moins je l’espère.

L’île était jadis fractionnée de petites parcelles de terre. La prise de hauteur permet encore d’en distinguer les contours. Simple lopin de terre cultivée ou maigre espace pour vache solitaire.

Les attentions poétiques de touristes romantiques ne doivent pas faire oublier
que la mer nature est parfois violente et cruelle. La force des vagues s’illustre ici par des fragments de moteurs d’épaves chahutées du plus profond des abîmes et venus s’échouer ici à deux pas du Guéveur.

Aujourd’hui la côte nord de l’île, entre phare et bourg, est particulièrement paisible et cet après midi d’automne, aux lumières saturées, donne au paysage un parfum d’exotisme.

En mémoire d’une période révolue, où l’Angleterre accueillait « le quart de la France » (de Gaulle)

Tourne pierre à collier (gauche haut)-Cormorans (gauche bas).
Mais l’insularité est aussi fragile, ce que rappelle ici la plasticienne Valérie Strullu par des travaux graphiques qu’elle a proposés sur l’ile de Sein en 2010 et Molène en 2009. (affiche photo de droite).
Au fait il me semble avoir déjà rencontré ces signatures graphiques ailleurs …pas vous ?

Mais le phare reste pour moi le symbole fort de ces voyages insulaires tant il représente pour le monde des marins la présence protectrice humaine. Hélas aujourd’hui plus aucun phare n’est habité. Entretenus à minima, la question de leur longévité est désormais posée. La mécanisation, la robotisation du monde ont eu raison des grandes aventures de ces gardiens de feux. Probablement qu’un jour, Armen et les autres phares de pleine mer rejoindront à jamais les légendes des villes englouties.

    Paradoxe d’une île si horizontale, quelques mètres seulement au dessus du niveau de la mer, les ruelles sont comme des lucarnes verticales laissant filtrer le clair obscur.  Imagination et couleur apportent une touche artistique à un environnement parfois hostile.

         La carriole reste le moyen de transport le plus approprié à l’étroitesse des ruelles.

L’église St Guénolé et les 2 causeurs restent les symboles emblématiques de l’île.

Toujours un phare, une lumière même dans les lieux les plus obscurs.

Après une dernière visite au Grand Monarque, ancienne habitation des
gardiens de phares.

Un dernier regard sur Tévénnec, la baie des Trépassés et une pensée pour ces âmes errantes.

Tiens c’est peut-être la réincarnation d’un ancêtre, gardien de phare à Tévennec, emporté par une lame en 1908 et venu me saluer au départ de l’île.
Pour moi, ce dauphin là ne s’appelle pas Jean-Louis, mais Alain-Marie.

 Le gardien du phare
aime trop les oiseaux

Des oiseaux par milliers volent vers les feux
par milliers ils tombent par milliers ils se cognent
par milliers aveuglés par milliers assommés
par milliers ils meurent

le gardien ne peut supporter des choses pareilles
les oiseaux il les aime trop
alors il dit Tant pis je m’en fous !

Et il éteint tout

Au loin un cargo fait naufrage
un cargo venant des îles
un cargo chargé d’oiseaux
des milliers d’oiseaux des îles
des milliers d’oiseaux noyés.    (Jacques Prévert)

Mais les îliens sont aussi des poètes. Il y avait , sur l’île, jusqu’aux années 1960, un estaminet au nom évocateur  de « O 20 100 O ».  Tout un programme.

Que cette île qui a inspiré tant d’écrivains, de cinéastes, d’artistes, garde son âme maritime authentique et que le vent du large apporte à ceux qui s’y rendent toute la poésie et la sagesse des gardiens de phares solitaires, valeureux serviteurs du monde maritime.